Китай lc4 кресло для отдыха

Когда слышишь 'китайское LC4', половина клиентов сразу представляет дешёвый ширпотреб, но это как сравнивать заводской 'Жигуль' с тюнингованным гоночным болидом. Наша ООО Гуанчжоу Фред Домашняя Мебель за 25 лет научилась делать такую версию, что даже итальянские коллеги удивляются.

Почему именно LC4

В 2018 году к нам приехал клиент из Екатеринбурга - принёс оригинальное чертежи 1930-х годов. Говорит, хочет чтобы 'выглядело как у Кассандры, но чтоб не развалилось через сезон'. Тогда мы и начали глубокий анализ каркаса.

Основная ошибка многих фабрик - копирование углов изгиба без учёта свойств современных материалов. У нас ушло три месяца на перерасчёт нагрузок для стального основания. Помню, как технолог Ли Чжэн спорил с отделом контроля: 'Если увеличить толщину трубки на 0.3 мм, мы теряем ту самую плавность линий'.

Сейчас на https://www.fredfurniture.ru можно увидеть наш вариант с двойным армированием в местах соприкосновения с кожей - это как раз результат тех испытаний.

Детали которые не видны на фото

Подлокотники - отдельная история. В оригинале они 'играют' при длительном использовании. Мы пробовали шесть видов наполнителя пока не остановились на латексированной пене с памятью формы. Недешево, но иначе через полгода появляются вмятины.

Крепление сиденья к раме - здесь многие экономят. Используем болты с нейлоновыми вставками, хотя клиент их никогда не увидит. Зато через пять лет эксплуатации нет противного скрипа.

Последняя партия для московского отеля 'Космос' показала: при нагрузке 120 кг в сутки механизм регулировки выдерживает 3 года без ремонта. Хотя в спецификации указываем 80 кг максимум - перестраховываемся.

Текстура кожи против экокожи

С 2020 года 70% заказов идут с экокожей - не потому что дешевле, а из-за стабильности поставок. Наш поставщик из Дунгуаня даёт гарантию 7 лет на выцветание. Проверяли в ультрафиолетовой камере - 2000 часов воздействия соответствуют примерно пяти годам у окна.

Но для бутиковых проектов всё же рекомендуем натуральную кожу. В прошлом месяце как раз собирали партию для яхт-клуба в Сочи - там использовали кожу с вощёной пропиткой. Дороже на 40%, зато не боится морской соли.

Интересный момент: при заказе от трёх единиц можем сделать разную жёсткость подушек в одной партии. Для спа-салонов часто просят более мягкий вариант.

Логистические сложности

Самая большая проблема - доставка в регионы. Габариты упаковки 95х75х85 см при весе 28 кг. В 2021 году пришлось полностью пересмотреть систему креплений внутри коробки после того, как в Новосибирск пришло три повреждённых кресла.

Сейчас разрабатываем разборную версию для Дальнего Востока - там стоимость доставки иногда превышает цену самого кресла. Но это уже совсем другая конструкция, хотя внешне не отличить.

О чём молчат маркетологи

Никто не пишет, что оригинальное LC4 создавалось для коротких людей 1930-х годов. Мы увеличили диапазон регулировки спинки на 15 см - кажется мелочь, но для высоких клиентов это принципиально.

Ещё момент: полировка хромированных деталей. Делаем в три этапа с промежуточной антикоррозийной обработкой. В условиях российской зимы с реагентами это критично - проверено в Казани и Нижнем Новгороде.

Сейчас тестируем новую систему крепления ткани с магнитными фиксаторами - не для серийного производства, а для индивидуальных заказов. Получается дорого, зато можно менять обивку за 10 минут.

Вместо заключения

Когда нас спрашивают 'почему ваше LC4 кресло стоит как два обычных', я показываю архив фотографий с производства. Там видно как собирается каждый узел, как проверяется каждая стёжка. 25 лет опыта - это не про количество, а про понимание что мебель должна жить дольше, чем гарантийный срок.

Кстати, на сайте fredfurniture.ru сейчас можно посмотреть 3D-модель в разобранном виде - специально сделали для дизайнеров, чтобы они видели что внутри.

На следующей неделе везу образцы в Краснодар - там новый проект гостиницы. Возьму с собой три варианта обивки, хотя знаю что выберут классическую чёрную кожу. Но надо показывать все возможности.